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奋战八小时

60米高的机舱内,温度高达54摄氏度。张聪颖、蔡宇、顾佳俊三个小伙子在机舱内连续作业8小时,没有吃饭,没有休息,只是为了让2号风机和3号风机重新转起来。

 

2017年7月24日早上八点,江苏联能风力发电公司2号风机和23号风机闹起了小性子,罢工了。张聪颖、蔡宇、顾佳俊3人组成的应急处理速组成,并前往2号风机现场

 

3人负重数10斤(安全防护用品、维修工具、备件等)通过垂直的梯子攀爬60米抵达机舱工作。机舱内部温度实在太高了,很快,3人全身已被汗水浸透,上衣衣角都在滴汗。

 

三人迅速展开检修,由于机舱内部空间布局紧凑,且故障点在犄角旮旯的地方,所以需要寻找合适的体位方便操作,蹲着、跪着、趴着、躺着,不断调整和变换,作不易。

 

经过一些列检查后发现,23号风机故障为发电机内部散热风扇热保护。秦磊、周卫栋、陈鑫路3人迅速分析可能的故障原因,制定了详细的处理方案后,携带备品备件,修。

 

3人上风机后按照故障处理方案,断电、验电……逐步检查发电机内部散热风扇电机及电气回路各元器件。经过检查分析发现发电机内部散热风扇电机轴承有轻微卡涩现象,在找出故障点后,3人默契配合完成了电机更换及测试工作。

 

结束时已经是中12点了。机舱外,没有一丝的风,阳光像一把刺刀,刺得人脸部生疼。

 

几乎没有休息的时间,2号风机还在等着他们。机舱内,温度达到54摄氏度,3个小伙子浑身湿透,喝了两口水,继续工作。2号风机为右后部位偏航减速机刹车片损坏且偏航润滑PU齿破损。

 

待偏航减速机刹车片及偏航润滑PU齿更换完毕后进行偏航测试,发现机舱在偏航过程中产生异响。于是,进行又一次故障。待故障查明并进处理完,已是下午4点多。

 

维护人员在接近52℃的高温中连续工作8小时13分钟。回到现场已经5点半了,别人的晚饭时间是他们的午饭时间。

 

风机上下来,没有超级高温高空作业经验的新员工陈鑫路,出现了眩晕,秦磊将随身携带的仁丹给他服用,所幸没有大。回到现场,吃了点饭,午休了一会,他们又开始书写每天的工作小结。

 

普通的岗位,朴质的情感,最简单的坚守与最平凡的付出,他们把敬业当成一种习惯,把奉献当成一种状态,他们以自己的方式践行着汉能的核心价值观,谱写着属于风电人的职场华章。

 

(作 周卫栋 张聪颖)


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